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【交警】2018年***區交警大隊工作總結

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***區交警大隊2018年工作總結

 

2018年,在交警支隊的領導下,***交警大隊全體砥礪前行,銳意進取,以“強化基礎建設、規范執法服務”為中心,以市局“三個目標”為基準,以“三大”專項行動促進隊伍建設、工作基礎和業務工作,通過大隊全體人員的共同努力,較好地完成了全年工作。現將工作匯報如下:

一、2018年主要工作

***大隊位于***區腹地,轄區道路“五縱十八橫”,總長約1000公里,道路交通設施陳舊,道路長、車速快,交通亡人事故高發。轄區油田二級單位18家,大型作業車輛、油田職工通勤車輛早晚形成密集車流。私家車保有量不高,但企業職工多居住在周邊地區,每天早晚形成高密度“過境”車流。工作中,***大隊克服人員少、人員新的實際困難,在抓班子帶隊伍上下功夫。大隊現有民警24人、輔警16人,協管員4人,車輛15臺,辦公場所2處。

2017年12月20日到2018年11月20日,***交警大隊接處警1491起,其中簡易程序1243例,一般程序248例(傷人事故106起,傷172人,亡人事故26起,亡29人),其中,處理危險駕駛違法行為(酒駕醉駕)32人。刑事拘留30人,取保候審56人,行政拘留38人。查處各類違章12386例,查扣機動車879臺。

一是抓班子帶隊伍,努力提高民警綜合素質首先,以“三大”專項活動為契機加強隊伍建設大隊勤務隊、事故隊實行周例會工作制度,集中交流工作方法和經驗。不斷加強政治學習,把“大警示大排查大整改”活動內容引入深入,按照黨員學習計劃,定期組織全體人員開展排查、整改。引導民警認清形勢,認真開展隊伍突出問題整治活動,大隊班子和民警認真開展排查,大隊班子精心準備,民警輔警和其他工作人員要入腦入心。作為交警這一警種的一員,人人要學懂學深學通。教育民警提高思想站位,全員提高思想認識,扎實開展活動的每一項內容,防止活動走過場走形式,促進隊伍整體水平提升。緊跟支隊思想步伐,按照支隊工作部署,有計劃有步驟的完成好“三大”專項整治的活動內容,結合三會一課開好民主生活會。認真梳理工作中、生活中和紀律作風上各種問題,抓早抓小,切實解決存在的各種問題和苗頭,真正做到扯扯耳朵、紅紅臉。確保班子和隊伍中不能出現問題,做到真學真整真改。杜絕各類問題的發生。其次,以抓隊伍紀律作風建設為手段管理民警隊伍。以考勤制度為抓手,加強民警工作作風建設,大隊領導堅持表率作用,要求民警做到的自己首先做到,在全隊樹立良好的風氣。教育民警守紀律講規矩,不該民警、輔警做的事不做,不該民警、輔警交際的人不交,不該民警、輔警吃的飯不去,時刻繃緊紀律作風的警戒線,常抓廉政建設和工作紀律,抓苗頭、查隱患,堅決預防隊伍出現問題,堅決杜絕“吃、拿、卡、要”和“冷、橫、硬、推”現象發生,一經發現絕不姑息。2018年,大隊無違法違紀案件發生。第三,以規范執法行為為手段提高辦案工作質量。定期組織民警開展業務學習,不斷提高民警綜合素質。民警之間互相學習,大隊負責人鄭玉國親自傳授警務平臺操作方法。積極主動參加上級組織的各種業務學習,借力網校培訓學習活動豐富民警、輔警的綜合技能,通過學習使民警工作得心應手。大隊形成制度,每會必講執法安全形成慣例,要求民警、輔警在執法工作中牢固樹立安全意識,嚴格依照執法程序操作,防止發生不必要的傷害,2017年大隊無民警受傷害事件發生。大隊嚴格規范卷宗制作、管理過程,大隊挑選精通業務、責任心強的職能隊長任大隊法制員嚴格把關,對卷宗出現的各類問題不遷就,隨時發現隨時整改,確保全大隊執法辦案水平提高。在2018年上班的執法檢查中,大隊法制卷宗得到市局和支隊法制部門的好評。第四,嚴格執行支隊管理制度規范民警日常行為按照上級要求,規范民警、輔警日常工作和執法活動,強調著裝、內務管理和車輛管理。杜絕警便混穿、衣著不整等現象;定期檢查民警辦公室、輔警寢室,做到干凈整潔,樹立大隊民警良好形象;規范公車和警車使用,堅決杜絕公車私用。民警私家車嚴格按照規范執行,杜絕假牌、挪牌和套牌,規范車輛標識,建立車輛管理長效機制。

二是抓建設打基礎,夯實交管工作成績。***大隊成立后,大隊組織相關人積極開展調研,迅速摸清轄區整體交通管理形勢,結合工作重點,確定抓建設打基礎的攻堅方向。首先,提高見警率和管事率,促進駕駛員安全守法意識。大隊民警堅持每天早晚勤、定期開展交通整治夜查活動、路面勤務執法和稽查布控等工作形式,提高轄區群眾的“見警率”和民警的管事率。對轄區重點堵點、亂點開展集中整治,對群眾反映強烈的***市場周邊私家車、黑車亂停亂放開展連續、長期的大力整治,通過半年多的治理,實現***市場周邊車流秩序正常,高峰期間無堵塞的目標,受到群眾和轄區政府的好評。其次,開展交通設施調查,解決重點突出問題。***大隊積極開展交通設施調查工作,將轄區978個交通標志全部錄入“云質保”軟件,同時掌握轄區重點路段和路口基本情況,為下步交通管理工作提供資料。***轄區基礎設施老舊,不能適應新形勢下交通管理,***大隊主動出擊,不等不靠,努力完善基礎設施建設。建隊初期,大隊班子主動向轄區***區政府、四廠、五廠等單位匯報工作,贏得政府和企業的支持幫助。在短短半年時間中,在薩大中路四廠路段建設投入使用了1000余米護欄,在四區三排、以及東干線建設紅綠燈崗3處,采油五廠地區交通標識基本健全。對***商場周邊停車場進行劃線規范亂停車現象,在停車場周邊建設使用了30個高清攝像頭。總計投資達50余萬元。與采油四廠全部門合作封閉了杏二路與西路口,使“死亡路口”問題徹底解決,杜絕了此路口發生交通事故。重新建設了南五路與西一路口燈崗,預防和減少路口交通事故。同時,不斷完善大隊環境建設,翻新了兩處辦公場所辦公樓,完成了2處辦公場所的停車場建設,完成了警營走廊文化建設。完成了***車管業務綜合服務建設,設立違章處理、車管綜合業務、快處快賠業務窗口,極大方便了轄區群眾辦理各類交通業務,受到群眾和上級機關的好評。第三,抓實常態交通管理,維護交通管理秩序穩定結合轄區交通環境實際,嚴格查處亂停車、爭道搶行、逆向行駛、路口違法、不系安全帶、濫用燈光,嚴厲打擊涉牌涉證、危險駕駛、重點車輛違法等一系列違法違章行為,形成良好的交通管理氛圍。深入重點企業、農村加大對特殊群體的安全教育和管理。加強重點車違法清零、農村面包車的安全管理和“五小車輛”的治理,積極主動開展各類管理和宣傳工作,主動預防和減少各類交通事故,形成嚴抓嚴管的交通管理氛圍。積極建立企業聯絡機制。根據轄區國有企業和私有運輸企業較多實際,***大隊努力推進源頭違法治理認真清理轄區的逾期未檢驗、未報廢等重點車輛。建立企業安全員聯絡機制,完善轄區車輛臺賬,定期召開企業安全員工作會議、重點車輛企業會議和駕校管理工作會議,努力確保交通安全。建立起與企業主管安全領導和安全員微信聯絡群,發布公安交管機關政策信息、預警信息,加強與企業的信息聯絡。對企業實行分類管理。主動開展工作,摸清轄區各類特殊運輸企業底數,與轄區危險品運輸企業建立聯系,對15家危化品運輸企業建立了工作臺賬,掌握車輛基礎信息。召集轄區5家駕校法人代表開展座談,推進“五個一”活動進程。自行設計印制校車管理檔案1000份,準備將校車納入集中管理。第四,緊跟支隊步伐,集中力量開展重點工作***大隊把打擊酒駕醉駕、緝查布控打擊假牌、套牌和挪牌違法行為作為工作重點。按照支隊統一要求,堅持每周連續三天開展夜查行動,打擊酒駕醉駕違法行為,并根據轄區實際特點采取小分隊分別行動查緝抓獲酒駕違法行為,取得較好效果。在緝查布控工作中,大隊克服人員少、車輛老化及檢查站少的不利因素,積極主動出擊,大隊、教導員、勤務副大隊長主動帶隊出擊,采取尾隨跟蹤、停車查獲的辦法,有效打擊轄區使用假牌、挪牌和套牌的違法行為,形成較好的震懾作用。第五,著力宣傳陣地建設,營造交通安全氛圍。積極加強與電視臺、廣播電臺、大慶晚報等媒體平臺的協作互動,在交警支隊的統一安排下,盡量多報道大隊民警在工作中先進事跡和典型案件,宣傳***大隊、宣傳大慶交警。積極利用網絡媒體,通過微信、微博等方式,大力宣傳***大隊開展的各項交通整治活動,傳播公安部門嚴管理的正能量,加大對嚴重交通違法和妨礙嚴格執法管理各類行為的曝光力度,形成正面有效地輿論引導環境。同時按照支隊“文明交通行動計劃”和交通文明創建工作要求,***大隊分別開展了“機動車禮讓行人”、“122”交通安全宣傳日等系列活動。自行設計制作宣傳單、宣傳條幅豐富宣傳內容,利用宣傳車深入社區、農村、單位和公共場所開展交通安全宣傳,在***區杏樹崗鎮和采油二廠建立了宣傳基地。

主動深入企業開展宣傳攻勢宣傳民警主動備課,制作教學課件,結合法律條文、事故案例、視頻教學等方式生動講解交通安全知識。大隊成立以來,大隊宣傳民警先后為吉利惠祥出租車公司、物探公司、采油二廠、采油四廠、采油五廠、鉆井二、三公司、運輸二公司等企業和單位多次開展交通安全宣講教育活動,累計為8000名駕駛員開展了交通安全知識宣講和授課,取得了較好的社會效果。與轄區杏南二小合作,開展了交通安全宣傳教育活動,引導廣大師生、家長自覺遵守交通法律法規、支持參與道路交通違法行為大整治。大隊民警主動深入轄區國有和私營企業開展調研,掌握轄區企業運輸車輛運行規律,加大優化發展環境工作力度,創造優良的執法環境。一方主動深入企業加強對駕駛員的安全教育活動,另一方面結合路面勤務工作,對企業司機違法采取“先教育、后處罰”的措施,教育為主、處罰為輔,不以處罰為目的,讓司機建立自覺遵章行駛的守法意識。大隊堅持“嚴格執法、熱情服務”,真誠服務企業受到轄區企業的普遍好評。

二、存在的主要問題

一是民警年齡老化、人員配備不足,隊伍整體戰斗力不足大隊成立后,人員幾次外調,從建隊之初的50余人到現在的44人,民警24人,輔警16人,交通協管員2人,區招輔警2人。其中,大隊長1人、教導員1人,宣傳綜合隊民警2人,勤務隊23(民警11人輔警12人)人,事故隊12(民警6人輔警6人)人,車管綜合大廳5(民警2人輔警3人)人。其中包含傷病及面臨退休人員3人。民警年齡老化,平均年齡50歲。全大隊民警中40歲以下民警僅1人,50歲以下民警5人,隊伍戰斗力稍顯不足。而且裝備及車輛配備相對中心區大隊落后,大隊車輛老化現象嚴重,每年維修費用幾乎超過車輛本身價值。為解決問題,大隊積極發掘隊伍工作潛力,克服疲勞畏難情緒,從提高民警思想政治覺悟入手,教育全體民警全身心投入工作。

二是疲于應付,工作不能面面俱到大隊成立時間剛剛一年多,班子組建剛剛完成。作為基層交警大隊需要上對交警支隊各個科室和區政府相關部門,大量會議學習、匯報總結、材料報表及文件需要應對,單是各類會議就需要耗費大量警力和精力。大隊每天至少派車一次往返支隊部門和大隊之間,行程80余公里。加上各種重點工作的推進及、與企業的聯絡,突顯警力不足,全大隊疲于應付現象嚴重。

三是交通設施問題突出,重大事故多發。***大隊地處城鄉結合部,交通設施由于多年未投入,老化、損壞和缺失現象嚴重。薩大中路沿線原來全線無監控和電子抓拍,闖紅燈、超速現象嚴重,造成重大交通事故高發。今年1-11月份***大隊轄區發生亡人交通事故26起亡29人,較去年同期少亡人10人,但仍居全市交通亡人之首。今年8月之后,支隊科技部門維修安裝了薩大中路張鐵匠崗的監控設備,每天該崗車輛通行秩序井然,今年此燈崗附近未發生交通事故,其效果和作用一目了然。轄區眾多重要路段、路口需要增加交通設施,此項任務艱巨。

三、2019年工作打算

2019年,按照市公安局工作部署,在交警支隊班子的帶領下,***大隊繼續立足轄區交通管理工作,進一步加強民警隊伍建設,規范文明執法,確保隊伍穩定,爭先創優樹立***交警大隊新旗幟。加強基層基礎建設,嚴格管理,加強防范,努力減少一般交通事故,預防重特大交通事故,大幅度降低交通事故亡人數量,維護轄區交通管理環境安全和穩定。重點圍繞以下方面開展工作:

一是加強路面管控按照支隊制定各項工作目標,合理擺布警力,以重點工作和專項工作為抓手,提高交通管理水平;加強監控設施建設,提高靜態交通管控能力,確保***商場、大商商場、***區政府周邊交通環境順暢,加強交通管理、加大整治力度,徹底消除亂停亂放車輛現象;加強路面執法,維護交通秩序正常,打擊各類交通違法,降低各項違法行為發生。

二是加強交通設施建設。以薩大中路、西干線、東干線、創業大道為重點,完善主干道上測速抓拍設施建設,降低闖紅燈、超速違法違章數量。強化民警上路執法力度,提高見警率。加強與轄區油田企業聯系,通過企業力量使道路路燈亮起來,給駕駛員創造良好的夜間駕駛環境,降低交通事故的發生;

三是加強隊伍建設使民警政治素質和執法能力普遍提升;打造黨建管理和執法卷宗工作亮點;推進隊伍管理上臺階上水平,爭創一流基層交警隊伍,轄區政府、企業和群眾滿意度普遍提升。

 

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